中新社广州12月8日电 (蔡敏婕 郭林燕)广东省交通集团8日称，该省ETC(不泊车电子收费体系)的粤通卡车主已打破1800万户，坐落中国内地首位。其间，处理粤通卡的粤港美国试管婴儿两地牌车约3.2万辆，占粤港两地牌车总量的52%；粤澳两地牌车处理粤通卡9514张，占粤澳两地牌车总量48%(总量约为2万台)。

据广东省交通集团旗下广东联合电子服务股份有限公司相关负责人介绍，施行ETC电子收费后，通行功率得到进步。据统计，小客车经过省界收费站，撤站之前均匀用时20多秒，大卡车用时则更长，约在1分钟左右。现在凭借ETC电子收费，车辆通行省界收费站的均匀时刻仅为1至3秒。

车辆设备ETC设备，不只可以进步通行功率、节省本钱，还能削减因等候和低速行进带来的污染物排放。据测算，广东吊销省界收费站施行ETC电子收费，每天可以节省燃油1100吨，一起可以削减氮氧化物的排放，每天达2.59万吨；此外，一氧化碳的排放量每天可削减0.03万吨。

据悉，自2020年1月1日起，广东高速公路将施行新旧收费体系切换，全面推行高速公路不泊车收费体系。全省收费站将仅保存1至2条ETC/人工混合收费车道，ETC车道将成为广东高速公路的首要收费方法。(完)

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