中新网佛山11月29日电 题：广东E试管高超打造"我国氢城"迈出坚实一步

29日上午，跟着首条商业运营的氢能有轨电车在广东佛山高超正式上线运营，这标志着高超在打造"我国氢城"方面迈出了坚实的一步。

有轨电车以其高运量、速度快等长处，在城市公共客运交通中扮演着越来越重要的人物。与传统的有轨电车比较，氢动力有轨电车的特别之处在于选用氢燃料电池作为动力源。

在佛山高超，这条长约6.5公里的氢动力有轨电车演示线的建成运营，将在助推高超跨入轨道交通新时代的一起，也有望进一步带动当地氢动力工业开展。

高超区人民政府有关负责人指出，开展氢动力工业，是高超培养经济开展新动能，带动传统优势工业转型晋级的重要行动。

当天，《佛山市高超区氢动力工业开展规划》对外正式发布。该规划明确提出试管婴儿，到2030年，高超区氢动力工业引入培养氢能及燃料电池龙头企业20家，产量到达320亿元，占新兴工业总产量的35%，并以"我国氢城"为建造愿景，力求建造成为国内抢先且具有世界影响力的氢动力工业开展先行演示区。

现在，高超已具有中车四方、高达重工、德方纳米等数十家涉氢整车及新动力轿车零部件企业，并加速氢能基础设备建造脚步，建成现代有轨电车演示线首期工程项目和2座加氢站。2019年高超引入广东泰极动力和松澜(科曼斯)日本轿车零部件工业园等重点项目，其间广东泰极动力首要从事燃料电池膜电极技能开发与出产，将助力高超在膜电极范畴占有国内抢先地位。

一起，高超正活跃推动广东国联氢能技能有限公司等氢能项目落地，保证燃料电池轿车推行用氢需求，逐渐构建以氢燃料电池有轨电车为中心的氢动力工业链，包括基础设备、燃料电池中心部件及动力总成、下流配备制作等环节。

据了解，比照其他城市，高超区有本身的工业优势：一是具有国内罕见的氢燃料电池有轨电车出产线，具有差异化竞赛优势；二是具有MEA(燃料电池膜电极组件)出产研制才能，牢牢掌握氢动力工业中游中心技能；三是优异的氢源供给潜力，在佛山市内甚至周边城市区域氢气供给保证优势显着；四是珠三角纽带(广州新)机场建造带降临空经济、机场设备使用、人才招引等方面的招引力优势；五是比较珠三角其他区域相对足够的土地储备，充沛保证项目落地施行。

据介绍，接下来，高超将提高氢动力工业中心产品的研制和制作才能，以氢燃料电池为突破口，推动燃料电池关键技能研制，培养并带动制氢、输氢、储氢、用氢以及相关制作业的快速开展，鼓舞股票配资区内企业或研制组织与国家科研组织等共建技能研制渠道，招引高层次人才及团队落户高超，提高立异研制才能。

展望未来，高超区委、区政府将以珠三角纽带(广州新)机场规划建造为重要关键，构建完善氢动力中心工业链，培养开展临空氢动力工业工业园，加速推动燃料电池轿车出产本地化，加速推动氢能基础设备建造，支撑氢能终端产品推行使用，将氢动力工业开展融入到新机场经济圈建造中。(完)

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