• 2017-12-18 19:57:07
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  •   新华网北京12月18日电 17日,由机长吴鑫、试飞员徐远征驾驭的第二架C919大型个人征信查询客机搭载观察员邹礼学和试飞工程师戴维、刘立苏,从上海浦东国际机场第四跑道起飞,飞翔成语故事两个小时完结预订试飞科目后于12时34分安全归航着陆。大型客机为什么要试飞?要进行哪些实验试飞?九问C919大型客机试飞,解读C919试飞背面的故事。

      12月17日,上午10时34分,国产大型客机C919-10102架机在上海浦东机场第四跑道初次飞上蓝天。这是继C919-10101架机于本年5月5日首飞之后,完结首飞的第二架C919飞机。首飞期间,浦东机场并没有像榜首架C919首飞时那样采纳特别的流量操控办法,机场流量正常,大多数航班正常起降。通过1小时58分钟的飞翔,国产大型客机C919-10102架机于12:34降落在上海浦东机场第四跑道。这是继C919-10101架机于本年5月5日首飞之后,完结成功首飞的第二架C919飞机。 商飞公司供图

      大型客机为什么要试飞?

      为确保飞翔安全、保护大众利益,各国纷繁对进入本国商场的民用运送飞机(包含部件)施行强制性查看认证。因而,C919大型客机与其他民用飞机一样,有必要有适宜的体系确保飞机的规划满意适航规范,有必要通过核算、剖析、查看、实验等办法,验证其是否符适宜航规范。只要通过中国民用航空局适航审定并获得适航合格证后,C919才干进入商场。

      大型客机要进行哪些实验试飞?

      从首飞到获得类型合格证,一款新式大型客机首要阅历研发试飞、标明契合性试飞,类型合格审定试飞等阶段,要完结高温、高湿、高寒、大侧风、溅水、最小离地速度、失速、颤振等1000多项契合性验证实验。

      大型客机怎样进行一次试飞?

      大型客机试飞有着严厉的程序规范。每一次试飞使命前,需求完结试飞要求和试飞纲要的编发,构型评价陈述的批阅,试飞使命单、危险评价单、制作契合性查看的编制,以及放飞评定等7项技能预备。试飞使命完结后,要进行试飞数据的剖析处理,标明契合性试飞成果得到局方承认才干有用。

      大型客机试飞有危险吗?

      一款新式飞机开端试飞,就意味着进入了适航验证的“深水区”和“危险期”。安全危险首要源于两个方面,一是飞机规划、制作、试飞等环节中存在的适航误差或违背,或许环境、条件等不知道要素导致的意外;二是有必要要进行的危险科目试飞。展开失速、颤振、最小离地速度、天然结冰等危险科目试飞,意图是找出飞机在特别条件或状态下的功用极限,断定安全飞翔的鸿沟“红线”,为界定航线飞翔包线打下根底。

      大型客机试飞的首要技能困难老赖黑名单有哪些?

      实验试飞是对飞机规划、制作的技能验证,而验证自身也需求相应的技能手法来展开和完结,前者触及构型,后者检测验证技能的展开。试飞实验手法、办法、东西、技能,是大飞机研发有必要把握的核心技能,怎么验证C919规划、制作中打破和选用的操控律、复合材料等一大批新技能、新材料、新工艺,是全新的严重技能课题。

      大型客机将在哪些地方试飞?

      C919方案制作6架试飞飞机,第1—3架飞机首要承当功用、结构、操纵性等方面试飞;第4架飞机首要进行航空电子设备、照明等方面试飞;第5架飞机首要进行舱内环境操控、客舱体系、高温高寒等试飞科目;第6架飞机首要承当客舱体系、功用可靠性等试飞科目。其间三架飞机将以陕西阎良为基地展开试飞,别的3架飞机将以山东东营为基地进行试飞。后期根据需求,C919也将会在其它机场进行特定科目试飞。

      C919大型客机何时可以完结试飞?

      一款民用飞机类型的适航取证周期与本国航空工业所在阶段和具有的实力严密相关,我国大约在6-8年左右。C919很多选用新技能、新材料、新工艺等,这些将添加验证作业的不断鹿鼎定性。

      C1919大型客机有没有请求国外类型合格证的方案?

      为加强国际商场开辟,C919大型客机一起也向欧洲航空安全局(EASA)提出适航请求并得到受理,但审定作业的细节没有断定。

      比较首架C919,第二架C919大型客机试飞有何特色?

      吴鑫表明,第二架C919首飞比首架组织了更多使命,因而飞翔时刻更长。此外,第二架C919首飞会抵达更宽广的空域,更高的高度,到达更快的速度。

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