2026年是我国-东盟自贸区全面建成16周年。多年来，我国-东盟自贸区蓬勃开展，惠及20多亿人口，我国现已接连16年成为东盟第一大交易同伴，而东盟也已接连5年成为我国最大的交易同伴。跟着我国与东盟经贸协作水平不断进步，两边正从以货品交易为主的"交易同伴"迈向工业链价值链深度互嵌、互相效果的"命运共同体"。就在2025年10月28日，我国与东盟签署了我国-东盟自贸区3.0版晋级议定书。3.0版有什么亮点？现在，各地正展开哪些工作为接下来新政策的施行做准备呢？

　　岁末年初，坐落中越边境上的广西友谊关口岸货运专用通道一片繁忙，一辆辆满载出口货品的卡车正在有序通关，这些卡车即将把货品运送到越南。记者注意到，其间一个专用通道上的卡车很特别，它们叫"无人集卡"，也便是没有驾驶员、选用自动驾驶技能的集装箱运送卡车。近几年，跟着我国自动驾驶技能的快速开展，"无人集卡"越来越多，广西友谊关口岸也及时进行更新晋级，设置了"无人集卡"专用通道，通关功率进步许多。

　　最新晋级的广西友谊关口岸，可以说是一个集纳了许多高科技手法的才智口岸。它以AI技能为支撑，通关人员只需要在才智口岸系统上下单，全流程都可以交给智能渠道完结，功率进步约75%，真实完成了"秒通关"。

　　广西边检总站友谊关边检站执勤二队民警 叶子：咱们整合了人工智能、生物辨认、数据交互等技能，完成车辆和司机预先存案、自主收集、快速核验三步即可通关，让数据先跑、卡车秒过成为实际。

　　广西友谊关才智口岸的数字化晋级改造，背面一个重要支撑便是我国-东盟自贸区协作不断拓宽、经济一体化不断深化。

　　2025年10月28日，我国-东盟自贸区3.0版晋级议定书签署，此次签署的3.0版晋级议定书是我国和东盟在自贸区1.0和2.0版的根底上，两边协作的又一次重要晋级。新签署的议定书，其间一个重要内容是进一步进步交易便当化水平，打破流转壁垒，让经贸来往更高效。友谊关才智口岸的晋级改造，便是在3.0版晋级议定书签署后加快发动的项目之一。

　　商务部研究院亚洲所所长 袁波：在货品交易范畴，3.0将进一步运用数字化技能进步便当化水平。一起3.0还增加了国际交易单一窗口协作，可以为企业供给一站式渠道进行海关申报，而且可以追寻货品的通关流程，下降企业的通关本钱，增强通关进程傍边流程的透明度，然后优化企业的营商环境。

　　2002年，我国与东盟十国领导人宣告敞开自贸区建造进程。两边秉持互利共赢准则，通过友爱洽谈，先后到达并施行了货品交易协议、服务交易协议和出资协议，2010年，我国-东盟自贸区1.0版全面建成。我国-东盟自贸区建成以来，两边不断深化经贸协作、下降交易本钱，效果明显。数据显现，我国-东盟自贸区现在掩盖20多亿人口，交易总值达6.82万亿元，现已成为全球最具生机的自贸区之一。

　　我国-东盟自贸区之所以能在短短十几年就取得如此亮眼的成果，一个重要原因是不断构建高规范的协作系统、完善进步协作形式。16年来，从开端的《我国-东盟全面经济协作结构协议》到2010年自贸区全面建成1.0版，再从2.0版，在货品交易相关规矩、服务交易等范畴对原有协议进行了丰厚、完善和进步，到这次晋级到3.0版：要点拓宽新式范畴协作，加强规范规制互通等。我国与东盟活跃推进构成新一致，不断拓宽协作范畴，拟定和完善各项规矩，使两边经贸逐渐深度交融、共同开展。

　　袁波：从1.0是市场准入为主，到2.0完成了敞开晋级，3.0是推进规矩与未来，在这个进程傍边，我国、东盟一向紧跟国际国内经贸形势改变而不断提质晋级、与时俱进、向前开展。我国-东盟自贸区3.0增加了许多新规矩、新范畴，这些面向未来的规矩和范畴也可以为两边的经济增加供给愈加强壮的动力支撑。

　　我国-东盟自贸区3.0版晋级议定书有许多新亮点，其间一个尤为引人重视的亮点是，初次将数字经济、绿色经济等新式范畴归入结构，拓宽新式范畴协作，这表现了两边协作的前瞻性和战略眼光，有助于两边在开展新质出产力方面深化协作。

　　近来，在浙江一家新能源出产企业，出产线正开足马力出产一批新能源储能电池。这家企业首要制作电池组、储能集装箱等全系列的储能产品，出口越南、泰国等东盟国家。企业负责人告知记者，在此之前，新能源工业一向没有归入我国-东盟自贸区协作结构内，东盟各国以及我国对相关产品的技能认证规范不一致，为了让产品进出口到达合规规范，就需要处理烦琐的手续。

　　新的我国-东盟自贸区3.0版晋级议定书，将绿色经济、数字经济等新式范畴归入协作结构，并清晰各成员国在拟定本身技能合规规范时，可参阅对方规范，鼓舞供认互相合格鉴定成果等，这将给相关企业带来更大开展空间。

　　北京大学区域与国别研究院副院长、国际关系学院教授 翟崑：从整个国际经济区域经济开展来看，我国和东盟从曩昔一般性协作现已到了可以在数量、质量、规模和品种上带动更大区域协作的新阶段，新式范畴归入是必定，从1.0、2.0、3.0，便是一个不断把新范畴、新动力归入的进程，我国与东盟新式范畴协作是一个特别大的杠杆，不只可以推进咱们之间的协作，还能带动更多国家进来。从战略层次来看，新式范畴协作进一步丰厚和夯实了我国、东盟命运共同体的建造。

　　我国-东盟自贸区3.0版晋级议定书，还有一个值得重视的亮点是，专门针对中小微企业，充分了支撑其开展的办法，以进步中小微企业参加国际交易的才能和时机。

　　在国际交易中，关税的细小差异往往能决议一笔生意的盈亏。青岛爱邦国际交易有限公司是当地一家专心于农产品进出口的中型企业，企业相关负责人告知记者，依据我国-东盟自贸协议，关于原产于东盟国家的进口货品，我国可以依照协议项下最低为零关税的优惠税率征收关税。可是，近来，他们进口的一批原产于缅甸的干黑绿豆，因为在缅甸处理原产地证书时填写的编码与我国海关确定的编码不一致，无法匹配我国的优惠税率条目。这一度让他十分忧虑。

　　山东青岛爱邦国际交易有限公司进口部高平台仓库出租网司理 郭新伟：因为国外供给的证书与咱们这边进口申报的归类存在差异，咱们十分忧虑无法运用原产地证书享用零关税。

　　但是，让郭新伟忧虑的工作并没有产生，这次签署的3.0版晋级议定书，在针对中小微企业的行动中，清晰了两边将进一步加强信息同享和沟通、协助中小微企业进步可持续开展才能等。议定书签署后，山东商务部分就开端自动对接3.0版晋级议定书进行先行先试。

　　针对这批货品的状况，青岛海关依照"进口申报中存在一些非要害信息的细小过失，或文件之间的纤细差异，仍答应企业享用自贸协议中合理的关税减让"等立异做法，在归纳研判的根底上，决议对这次报关时申报的缅甸干黑绿豆适用自贸协议项下零关税。

　　袁波：关于我国与东盟来说，中小微企业是国民经济和社会开展的重要支柱，正是在这样的布景下，3.0版增加了中小微企业专章，构建了全方位支撑系统，比方，为中小微企业树立信息渠道，支撑运用电子商务等，这些做法有助于协助中小微企业包含草创企业更好地参加区域的工业链供应链的协作，一起也可以更好地享用到自贸区的敞开盈利，促进区域交易的昌盛和可持续开展。

　　明显，我国-东盟自贸区3.0版现已突破了以往关税减让为中心的单一优惠形式，标志着两边经贸协作迈入更深化、更全面的准则型敞开新阶段。在当时，面临国际形势复杂多变和交易保护主义昂首的新形势，我国-东盟自贸区3.0版着眼于未来开展，以规矩为根底进行经贸协作准则立异，不只使企业取得更优的营商环境，也让顾客享用到更丰厚的产品和更快捷的服务。

　　我国-东盟自贸区3.0版在数字经济、绿色经济、供应链互联互通等许多范畴为全球交易管理供给了可仿制、可推行的"我国计划"，显示了我国推进构建人类命运共同体的职责担任。

　　我国-东盟自贸区从1.0版的"市场准入"到2.0版的"敞开晋级"，再到3.0版的"规矩与未来"，与时俱进，不断开展。3.0版协议收效施行后，将推进我国-东盟经贸协作提质晋级，成为我国扩展高规范自贸区网络的重要实践，也将为我国"十五五"规划以及《东盟共同体愿景2045》的施行供给重要助力。在单边主义、保护主义逆流涌动的今日，为区域甚至国际开展注入更多确定性。

　　修改丨陈烨炜 廖汨 宋建春 傅琦恩

　　摄像丨孙利民 吕少波

　　编排丨周维 佟永杰

　　策划丨余仁山

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