新华社深圳6月29日电（记者吴涛、王丰）在29日举办的"2023世界数字动力展"上，深圳推出首个全液冷马斯克说shib可以涨到一美元超充演示站并宣告发动"超充之城"建造，将在3年内建造300个新动力轿车超充站，完成超充站和加油站到达1:1的份额，到2030年完成充电比加油更便利。

　　当轿车驶入充电站，车主在开端充电后到周围的咖啡店点上一杯咖啡，舒适地喝完咖啡就能够开上充满电的车动身。深圳首个全液冷超充演示站供给了新动力轿车出行的新体验。

　　南方电网深圳供电局是全液冷超充演示站联合建造方之一。该局新式产业部总经理冯悦波说，所谓"超充"，是指比快充更快的充电设备，其最大输出功率可达600千瓦，最大输出电流达600安，最快能以"一秒一公里"的速度充电。

　　"全液冷超充演示站的充电设备选用最新的全液冷技能，有用处理了长期高功率充电过程中的温度升高问题，可供给更安静、更安稳、更安全的充电环境。"全液冷超充演示站技能供给方华为技能有限公司现场技能专家说，全液冷超充处理方案一是充电速度快；二是散热好。比较于传统的风冷技能，全液冷超充技能易损件更少，可靠性更高，能够将设备寿数提高到20年；三是安静。因不需要很多电扇散热，充电时噪音很低。

　　跟着新动力轿车产业不断发展，我国新动力轿车保有量不断提高。据公安部数据，到2022年末，全国新动力轿车保有量已达1310万辆。构建更高水平、更高速度、更高密度的充电网络已成为"刚需"。

　　深圳建造"超充之城"的根底杰出。到会当天活动的深圳市市长覃伟中说，到本年上半年，深圳新动力轿车的保有量达86万辆，在全球城市中独占鳌头。一起具有2.4万家新动力和数字动力企业，光伏、锂离子储能等技能处于全球前列。

　　依据《深圳市新动力轿车充电设备专项规划》，到2025年末该市新动力轿车规划将到达130万辆。与之匹配的充电根底设备建造也成为应然之选。按计划，到2025年，深圳市将建成超充站300座，超充站和加油站数量比到达1:1，开始建成"超充之城"。一起根据新动力轿车运动轨道散布，要点环绕机场、高铁纽带、市政公园、中心商超、高速服务区等，打造供需匹配、适度超前、技能抢先的超充网络。

　　很多超充站的建造也将对电网建造提出更高的要求。冯悦波说，深圳供电局将经过"充储放一张网""虚拟电厂办理渠道"等技能和渠道建造，为市民供给愈加快捷快速的充电服务，为深圳"超充之城"网络建造供给支撑。

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