新华社北京5月8日电题：加速推进轨道交通工业高质量展开——民革中央2023年度要点调查调研调查

　　新华社记者叶昊鸣

　　制作业是国家经济命脉所系。轨道交通工业作为我国高端配备制作范畴自主立异程度最高、世界竞争力最强、工业带动效应最显着的职业之一，是我国制作业立异驱动、绿色展开的典型代表。怎么推进轨道交通工业立异晋级？怎么破解要害核心技能“卡脖子”难题？近来，受中共中央托付，民革中央调研组环绕“加速推进轨道交通工业高质量展开”这一课题，在山东和湖南等地展开了2023年要点调查调研。

　　此次调查调研由民革中央主席郑建邦、常务副主席何报翔带队。

　　调研组以为，此次挑选山东和湖南作为实地调研省份，在于其轨道交通工业具有规划体量大、集群效应显着等优势，在研制规划、技能使用等方面处于国内领先地位。民革中央期望经过调研，深化了解当地关于推进轨道交通工业高质量展开的立异行动、存在问题及相关主张，考虑化解之策，为厚实推进轨道交通工业高质量展开、加速建造制作强国奉献力量。

　　大型器械树立，重装机械轰鸣。在济南重工集团有限公司，调研组成员观赏调查多个地道掘进设备。公司负责人介绍网址大全了济南重工盾构机出产制作和技能立异有关状况，调研组成员不时插嘴，问询展开过程中获得的经历和遇到的困难。

　　调研组了解到，济南重工多年来继续深耕重型机械设备制作范畴，完成了搭载智能设备的盾构机下线使用，多项产品居于国内领先水平，在地道掘进设备出产这一新赛道擦亮了“济南造”盾构机的品牌。

　　“这显示了我国推进制作业高质量展开的坚决决计。”调研组以为，加速推进轨道交通工业高质量展开，要深化贯彻落实新展开理念，愈加重视立异驱动、质量效益和工业协同，着力固根基、扬优势、补短板、强弱项，推进制作业要点工业链再上新台阶。

　　美丽的海边城市青岛，集聚了很多轨道交通配备制作资源。我国首个国家技能立异中心——国家高速列车技能立异中心，正坐落于此。

　　时速600公里的高速磁浮交通系统，是立异中心研制作业的要点。调研组了解到，高速磁浮不只是现代高新技能在交通范畴的集大成者，更是推进建造“交通强国”的重要组成部分。近年来，中心不只成功霸占了核心技能难题，还形成了具有彻底自主知识产权的工程和配备成套技能。

　　“现在我国高铁的时速在350公里左右，从北京到上海需求4个多小时。假如高速磁浮可以使用于日常出行，从北京到上海的时刻将缩短近一半。”中心负责人的一席话，引来了调研组成员的共同欣赏。

　　跟着“一带一路”倡议和“走出去”战略的推进，我国轨道交通工业也成为培养和引领世界竞争新优势的重要依托，具有了加大“走出去”脚步的坚实基础。

　　中车四方所首要从事高铁和地铁技能研讨、产品开发、实验验证等。据负责人介绍，现在四方所已成功把握轨道交通配备的制动系统、牵引传动系统和网络控制系统等核心技能，成功运用于以“复兴号”为代表的一切类型高铁动车，并出口到50多个国家和地区，形成了国内外独有的跨系统、跨专业技能交融立异优势。

　　“我国轨道交通建造到哪里，世界影响力就传达到哪里。”调研组以为，轨道交通“走出去”，是助力世界合作的重要方法，未来要在构建新式跨境铁路融资方式、推进我国规范世界互认等方面，拟定适宜的应对战略，进一步推进我国轨道交通工业世界化展开。

　　在山东期间，调研组举行座谈会，山东省有关方面介绍了加速建造现代化轨道交通工业链系统、提高轨道交通工业链供应链耐性和安全水平、深化施行轨道交通工业“走出去”战略过程中获得的经历和面对的问题，相关企业负责同志和专家学者环绕作业实践和研讨范畴介绍状况、提出主张。调研组表明，山东作为我国东部衔接南北、贯穿东西的重要纽带，是全国首个交通强国省域示范区，加速推进轨道交通工业高质量展开尤为重要。

　　在湖南期间，调研组调研调查了长沙、株洲的轨道交通工业展开状况，并举行了座谈会。调研组以为，要深刻理解加速推进轨道交通工业高质量展开的重要意义，加强顶层规划布局和体系机制建造，加速完成要害核心技能打破，不断提高轨道交通工业链供应链现代化水平，继续推进轨道交通工业世界化展开。

　　据悉，民革中央近年来环绕经济社会高质量展展开开了一系列调研。今年在赴当地展开要点调查调研前已举行两场中山议政会，听取有关部委、央企、专家学者定见主张，并托付部分民革当地安排和民革党员专家展开弥补调研。下一步，调研组将进行仔细整理，经过调研陈述等方式活跃建言献计，为推进轨道交通工业高质量展开奉献才智。

　　中央统战部、国家展开变革委、商务部、国家铁路局、国铁集团等有关部委和单位同志参与调研。

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