一滴水里观沧海，一粒沙中看国际。

　　从“我国天眼”上的一根钢索，到铺就贵州“高速平原”的一粒砂石；从擎天高桥上的一条主缆，到探月飞天里的一根“麻花针”，严重工程胜败的要害，往往取决于要害小构件上的打破与立异。

　　多年来，一批又一批劳动者们攻坚克难、精雕细镂，以大国匠心服务国家战略、助力我国发明，也正是他们的不懈努力，让“一粒砂”筑就了通江达海之路，“一条缆”拉起了数项国际之最、“一根针”衔接了探月飞天之梦……

　　“一粒砂”筑就通江达海路

　　遵义，高耸的娄山关。1935年，赤军长征时在这里获得大捷。

　　雄关漫道真如铁，当今跨步从头越。现在，黔北榜首险峻之地，一场新的攻坚战，正在继续。

　　全长118公里，桥隧比达71.7%的兰州至海口国家高速公路重庆至遵义段（贵州境）扩容工程（简称重遵扩容项目），要从千山万壑的大娄山中穿过。

　　连日来，作为项目操控性工程，全长约10.5公里的桐梓地道进入终究施工阶段，路面铺装与机电、美化同步进行。

这是2022年10月13日拍照的兰州至海口国家高速公路重庆至遵义段（贵州境）扩容工程项目桐梓地道。当日，桐梓地道右幅顺畅贯穿。新华社记者 陶亮 摄

　　要让这个贵州高速公路榜首长隧提前竣工，资料的供给保证至关重要。

　　来到重遵扩容项目路面23标的沥青搅拌站，一辆辆运送机制砂的卡车不时进入，这些集料来自邻近桐梓县黄莲乡一处砂厂。

　　厂棚里，集料分7种标准巨细顺次堆积。重遵扩容项目Z1实验室主任、遵义交科工程检测有限公司技能负责人邹智良说，集料只要抽样查验合格后才干出场。

　　“咱们出产机制砂的质料大多是石灰岩。”贵州高速公路集团有限公司重遵扩容项目办主任蒋亮说，贵州归于喀斯特地貌，石灰岩比较多，就地就近选材大幅下降了制作本钱。

这是4月25日经过显微镜头拍照的一粒机制砂。新华社记者 欧东衢 摄

　　作为全国仅有没有平原支撑的省份，贵州山高谷深，不具备河砂资源，曾经要支撑工程制作，需到重庆、湖南、广西乃至远赴马来西亚购买河砂，运送本钱昂扬。

　　为战胜资料瓶颈，当地的制作者、工程师们经过长达20年的技能攻坚，研讨出共同的机制砂出产工艺，将山石研磨改性，到达与河砂相媲美的细腻与坚韧，大幅下降制作本钱并推进构成新的行业标准。

　　隔绝贵州的苍茫石山，变成建桥铺路的不竭质料。

　　“咱们测算过，比方到广西购买，河砂运送本钱每方要到达350多块钱，而咱们克己的机制砂，它的挖掘、就近运送等本钱加起来，每方只需要50块钱。”贵州高速公路集团有限公司总工程师石大为说，这项技能立异，为贵州工程制作节省了数十亿元乃至上百亿元的本钱。

　　“机制砂运用是咱们工程制作的一条生命线。”蒋亮说，当地能大规模的制作高速公路，机制砂的运用功不可没。近年来，逢山开隧、遇水架桥，贵州高速公路通车路程超8000公里，已建和在建桥梁近3万座，本来千沟万壑的高原变成了“高速平原”。

　　“一条缆”拉起数项国际之最

　　从“三线制作”时期一路走来，贵州钢绳股份有限公司一向专心钢丝绳的研讨和开发。走进斑斓的厂房，如火如荼的出产现象扑面而来，缠绕在工字轮上的各类制品等候装车运走。

　　来到被爬山虎包裹的老工作楼内，陈设室内墙上贴着“制作业单项冠军演示企业”等荣誉。技能中心常务副主任张成宇说，他们的产品优势首要在特粗、专长、特别结构等方面。

　　以桥梁运用为例，悬索桥的主缆、吊索，斜拉桥的斜拉索，以及建桥用到的一些施工索、猫道索、承载索，都有贵州钢绳的身影。正在制作、估计2025年竣工后将成为国际榜首高桥的花江峡谷大桥是一座悬索桥，其吊索就采用了他们研制的密封钢丝绳。

这是4月18日在贵州钢绳股份有限公司拍照的0.6毫米直径钢丝绳。新华社记者 崔晓强 摄

　　“一年多时刻，咱们经过脉冲疲惫实验、抗弯实验等数据证明，终究经过专家判定，这个产品到达了国际领先水平。”张成宇说，这项“高强度镀锌铝稀土合金密封钢丝绳吊索”当选贵州省2022年度十大科技立异作用。

　　同样在钢索上下足时刻的，还有“我国天眼”FAST的科学家们。

这是2月13日拍照的“我国天眼”全景（保护保养期间拍照，无人机相片）。新华社记者 欧东衢 摄

　　作为国家严重科技基础设施，其制作打破了传统射电望远镜的百米工程极限，可谁能想到，制作过程中，由于钢索的问题，几乎让大国重器阻滞。

　　“假如问题不处理，整个望远镜制作就得阻滞。”FAST运转和开展中心常务副主任、总工程师姜鹏回想，“我国天眼”反射面板虽只要1毫米厚，也要运用2000多吨铝合金，其索网结构在国际范围来看，也是跨度最大、精度最高、工作方式最特别，对立疲惫功能的要求极高，此前的钢索都尴尬重担。

　　姜鹏带着一帮青年人，进行了很多索疲惫实验。近百次失利，总算研制出超高强度、抗重复拉伸的钢索，其创始自动变形反射面，使望远镜掩盖40度天顶角，成功支撑起“我国天眼”的“视网膜”。

　　“我国天眼”完工启用后，向全球工程界贡献了大科学工程的我国经历和立异实践：6根钢索操控的30吨馈源舱，能够在140米高空、206米的标准范围内实时定位；超高耐疲惫钢索在200万次循环加载条件下可达500MPa应力幅，国际上尚无先例。

　　现在，“我国天眼”已发布多个重要作用，包含发现740余颗新脉冲星、发现首例继续活泼重复快速射电暴、发现迄今国际最大原子气体结构等，多篇研讨结果宣布在《科学》《天然》等国际威望学术期刊上。

　　“一根针”衔接探月飞天之梦

　　谁也想不到，“形似麻花辫、细如头发丝”的“麻花针”广泛用于探月工程、国产大飞机等航空航天范畴。

　　“麻花针”学名“绞线式弹性毫微型插针”，是高端电子元器件首要的衔接器配件。

　　走进贵州航天电器股份有限公司的自动化出产车间，一排排自动化出产设备正繁忙作业，经过绕线、点焊等工序，一根长约1厘米、直径0.2毫米的“麻花针”便被制作出来，一旁的屏幕上，出产数量、质量情况等数据实时更新着。

　　贵州航天电器股份有限公司董事长王跃轩介绍，20世纪80年代末，我国“麻花针”首要依靠进口。20世纪90年代中期后，公司开端小批量出产0.4毫米的“麻花针”产品，进入2000年后，历经不断自主研制，直径0.2毫米、更为精密的“麻花针”总算诞生了。

　　近年来，跟着技能水平进步，曩昔要靠工人用肉眼进行手艺焊接的“麻花针”完成了智能化、高端化出产。经过数字化改造，出产功率和产品质量得到极大进步。

　　观念不变原地转，观念改变六合宽。王跃轩表明，为更好习惯年代开展、提高本身竞争力，公司继续做好产品研制和商场开发，一向坚持技能立异、商业模式立异、办理立异。

　　千万锤成一器、为国争光的还有贵州航天精工制作有限公司。环绕一颗小小的螺母，总工艺师、研讨所所长余绍伟带领团队做了上万次图纸修正，重复验证总算研制出供航天用的自锁螺母。

　　“在咱们看来，一颗小小的螺母或许看着并不起眼，但为了研讨它耐高温、高强度、轻量化的作用，从之前配合度差错1%到2%，到终究完成百分之百的契合度，咱们花了九年的时刻去打磨研究它。”余绍伟深有感触地说。

　　据了解，曾经这种螺母首要依靠进口，价格高、出产周期长、供给不及时。为完成科技自立自强，工程师们刻苦研究，一次次纤细调整终究获得成功。“看到咱们研制的产品飞向蓝天，我感到骄傲和骄傲！”余绍伟说。

　　微视界里有大天地。正是“大国工匠”们在“微国际”里的踔厉奋发、接续斗争，才有了一个个大国重器，让一个个巨大的愿望成为实际。

　　文字记者：王丽、欧东衢、向定杰

　　视频记者：吴斯洋、崔晓强、杨焱彬

　　摄制：苏海

　　统筹：李逾男

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