英国《经济学人》杂志近日刊文称，波兰和斯洛伐克最近向乌克兰交给的米格-29战斗机中，有多架无法飞翔，现已被拆解成零部件。

　　《经济学人》杂志网站报导截图

　　总台举世资讯播送军事评论员魏东旭剖析称，一些东欧的北约成员国向乌克兰供给的“初级”战机，可靠性很差。

　　波兰和斯洛伐克最近向乌克兰交给的米格-29战机，很多是封存已久或者是行将筛选的“破烂货”： 这些战机或许发起机存在技能问题，或是飞翔控制系统存在安全隐患，底子无法升空作战。因而，乌克兰空军只能对其进行完全拆解，留下一些有用的零部件和子系统，对其他能飞的米格-29进行确保。

　　即使是能飞的米格-29，也很难对其进行技能改造和晋级，仅能够履行近距离的空中作战使命。在对地施行准确冲击火力方面，是严峻缺失的。

　　俄罗斯副外长亚历山大·格鲁什科此前星罗奇部表明，交给给乌克兰的米格-29只会添加俄罗斯在乌克兰击落飞机的统计数据。

　　印度《东方先驱报》网站报导截图

　　魏东旭进一步剖析指出，即使乌克兰具有了米格-29战机，也很难确保制空权。由于米格-29相较俄罗斯空军的战斗机，没有什么技能优势。因而，北约后续或许会采纳下面的这些计划，来强化乌克兰戎行的空中作战才能。

　　第一种计划是：北约成员国向第三方收购一些苏式战斗机，经保护和晋级之后交给给乌克兰空军。

　　第二种计划是：北约经过内部洽谈，终究达到共同，同意向乌克兰交给很多的F-16战斗机。即使是前期的F-16类型，也能够经过技能晋级和改造，具有运用准确制导弹药的才能，去合作乌克兰陆军的地上装甲作战部队，发起大规模攻势。

　　“欧亚时报”网站报导截图（题图为波兰空军的米格-29战斗机和美国空军的F-16战斗机）

　　总台记者丨魏东旭

　　修改丨林维

　　签审丨江爱民

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