推动多种交通方法一体化交融展开 力求中心城区绿色出行份额达74.7%

本年北京将打造绿色出行"一张网"

日前，2023年全市怎么挖比特币交通作业会举行。北京青年报记者从会上了解到，曩昔五年北京市加速建造绿色出行体系，中心城区绿色出行份额抵达73.4%，中心城慢行出行份额达49%，创近10年新高。本年，北京将推动多种交通方法一体化交融展开，打造绿色出行"一张网"。经过尽力，力求本年北京中心城区绿色出行份额抵达74.7%，市民45分钟以内通勤出行占比抵达54%。

展开8个慢行演示大街试点

据介绍，轨迹交通方面，本年本市将加速推动轨迹交通"四网交融"：构建全域快速轨迹网，推动亦庄线等3条线路提速改造；推动市郊铁路公交化运营和接入城市轨迹网，推动市郊铁路东北环线、城市副中心线西段全体进步工程。构建轨迹上的都市生活，加速霍营归纳交通纽带等71个轨迹微中心建造等。加速推动M101线一期、12号线等轨迹新线建造，注册16号线剩下段、17号线北段2条(段)线路。

地上公交方面，加速推动地上公交与轨迹交通交融展开，削减与轨迹重复并行线路，优化调整线路65条，轨迹车站换乘间隔小于50米的公交站点占比进步到86%，优化要点区域地铁末班车接驳运送服务，研讨地铁大客流车站选用公交分流方法。一起，研讨拟定地上公交提速方案，进步准点率。此外，针对就医、旅行、购物等出行需求会集场景开行定制公交。

慢行交通方面，强化慢行体系与轨迹、公交交融展开，推动轨迹车站出入口和首要公交站点建造同享单车电子围栏，中心城区轨迹站点电子围栏完结全掩盖。继续展开8个慢行演示大街的试点作业。推动自行车专用路东拓、南展工程，完结北四环至西直门慢行道路贯穿，继续推动城市副中心步行和自行车体系演示段工程建造。

一起，继续推动水、路、绿三网交融。完结清河下段10公里慢行体系建造，完结右安门至通惠河12公里贯穿，继续改进城市河湖滨水慢行体系。建造50公里健康绿道、15条慢行林荫道，添加步行骑行舒适度。经过上述办法，打造绿色出行"一张网"。力求中心城区绿色出行份额抵达74.7%，全市轨迹车站出入口换乘间隔小于50米的公交站点占比抵达86%，小客车车均出行强度下降到26.5公里，顶峰时段均匀道路交通指数5.6。

加速推动才智泊车场景建造

除了硬件上的进步，"软办法"也不行少。北青报记者了解到，本年北京将继续进步交通现代管理水平。继续展开泊车设备有偿错时同享，有用缓解寓居泊车对立。加速推动才智泊车场景建造，进一步聚集公共泊车场动静态数据；推动市郊泊车设备信息归入全市泊车数据库，加速构成全市泊车设备"一张图"。

一起，大力培养"预定出行"行为习惯，在景区、商圈等泊车场试点泊车预定等，推动调理交通流量的时刻散布。严格执行全市二级以上医疗机构非急诊全面预定就诊，中心城区三级医院均匀预定就诊率抵达90%以上；继续优化号源分配份额，有用处理就诊时段过于会集问题。热门旅行景区严格执行"定量、预定、错峰"要求，执行"分时预定、分时旅游"办法。

"轨迹上的京津冀"加速构建

据北京市交通委介绍，五年来，北京交通职业牢牢掌握交通"先行官"定位，活跃执行京津冀协同展开战略，推动京津冀交通一体化展开从"蓝图"迈向"实际"。"轨迹上的京津冀"加速构建，京张高铁、京雄城际等注册运营，市域内铁路经营总路程达1352公里，以北京、天津为中心纽带，贯穿衔接河北各地市的铁路网根本构成。相邻城市间根本完结铁路1.5小时灵通，京雄津保"1小时交通圈"现已构成。

北京大兴国际机场正式通航，建成大兴机场高速、轨迹交通大兴机场线等陆侧归纳交通体系。清河站、北京向阳站和北京丰台站等铁路纽带注册运营，北京"七站两场"归纳交通纽带格式已构成。

京秦高速、首都区域环线通州大兴段等建成通车，北京市域内国家高速公路网"断头路"清零；京礼高速北京段、大兴机场北线高速等建成通车，普通国市道完结与津冀68条公路衔接，全市公路总路程达22363公里，其间高速公路添加183.3公里、总路程达1196.3公里，对外交通辐射才能大幅进步。

本年北京将推动京津冀交通一体化向纵深跨进。加速推动要点交通基础设备建造，完结京雄高速全线通车，推动国道109新线高速、京哈高速加宽改造工程根本竣工，加速承平高速、东六环入地改造、厂通路等建造。加速建成东夏园归纳交通纽带，推动城市副中心站、丰台站、向阳站3个铁路车站配套交通设备建造，和谐推动地铁平谷线建造。一起，研讨推动通勤定制快巴和定制公交试点向环京周边区域延伸掩盖。文/本报记者 刘洋

17号线北段一切主体结构竣工

北青报记者近来从北京市重大项目办和京投所属轨迹公司得悉，现在，北京地铁17号线北段一切主体结构已悉数竣工。该线路段首列地铁车辆已按期抵达车辆段，开端进行车辆调试作业，这也标志着17号线北段建造全面进入最终冲刺阶段。

歇甲村车辆段坐落昌平区北七家镇歇甲村太平庄东路与北苑东路十字路口东南侧。整个车辆段共分为五部分，分别是场前区、咽喉区、联检库、运用库以及场区市政，建筑面积约22.2万平方米。3月31日上午，北青报记者在这里看到，地上上长长的轨迹线路现已悉数铺设结束，交织纵横着伸向不同的区域，一辆簇新的地铁车停靠在一旁等候调试。

据京投所属轨迹公司榜首项目管理中心工程部部长齐峰介绍，17号线为贯穿东部中心城区的南北快线，线路全长约49.97公里，悉数为地下线，跨过昌平、向阳、通州、东城四个区。设车站21座，换乘车站10座，北端设歇甲村车辆段，南端设次渠南泊车场。17号线南段(十里河-嘉会湖)已于2021年末建成通车。现在，17号线北段(未来科技城北区-工人体育场)正全力展开车站隶属结构、车站机电装置和区间铺轨作业。

"到3月底，北段一切主体结构已悉数竣工，隶属结构完结50%，区间轨迹铺设完结50%，机电装置完结40%。"齐峰介绍。现在，首列地铁车辆已按一季度节点方案按期抵达17号线21标歇甲村车辆段，开端进行车辆调试作业，这也标志着17号线北段建造全面进入最终冲刺阶段。文/本报记者 赵婷婷

丰台站泊车场已完结"才智泊车"

为加速推动北京市才智泊车体系建造展开，昨起，北京市才智泊车范畴当地规范《才智泊车体系技能要求》正式施行。据北京市交通委介绍，依照要求，泊车场应供给快速进进场、闲暇状况发布、不泊车收费等信息，便利市民出行。北青报记者了解到，近年来，丰台站泊车场经过屡次技能晋级改造，逐步达到《才智泊车体系技能要求》的相关规范。

北京静态交通出资运营有限公司副总经理孙亮介绍，现在才智泊车服务等级由低到高划分为S1级、S2级和S3级。S1级才智泊车，能够经过地图向社会供给泊车场的收费、车位、剩下泊位信息。而丰台站P2泊车场归于S2级，在S1级的基础上，未来能够完结"车位级"准确导航。而更高档的S3级才智泊车，可完结主动泊车等更特别的泊车服务。

昨天中午，北青报记者经过地图软件查询北京丰台站P2泊车场，发现软件上清晰标示了泊车场间隔"我"的方位，总共有多少车位以及剩下车位信息。记者点开空余车位，发现导航软件能够直接规划记者所在方位到空余车位的道路。一起，软件上标示了泊车场收费规范和运营时刻等信息。

记者驾车前往泊车场发现，车场体系可主动识别车牌，而驶出泊车场可经过扫码付出，假如车辆装置ETC则能够无感付出，十分快捷。在记者调查的十分钟内，多个车辆经过ETC直接出站，车辆进场根本不必排队。车场作业人员介绍，车辆出站时，假如遇到付出问题，还能够按呼叫按钮，体系会直接连通后台，后台作业人员可与车主对话，并进行抬杆等操作，削减泊车场运维本钱。

(北京青年报记者 刘洋)

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