岳阳4月1日电(孟祥琳)4月1日9时30分，首趟从湖南BTC岳阳发往粤港澳大湾区的铁水联运集装箱直通专列在岳阳北货场鸣笛开出。这是湖南铁路部门与岳阳城陵矶港展开深化协作以来的又一严重行动，将充分发挥岳阳作为长江经济带交汇点的区位优势，加速构建铁路物流向现代物流转型。

据了解，该批货品是从河南、山西等地宣布的橡胶、复合纸浆等工业资料，在岳阳城陵矶港上岸后经城陵矶新港铁路专用线装车运往岳阳北站集结。这趟由50个卡车组成的专列将在24小时后直抵江村站后，发往广深区域，相较以往3至5天的运送时刻，削减了三分之一，有用下降企业运送成本。

岳阳交通区位优势显着，是内陆内地物流运送的重要节点。近年来，湖南铁路部门使用岳阳城陵矶港长江黄金水道优势，依托岳阳城陵矶港铁水联运物流园、岳阳北货场及城陵矶新港铁路专用线等基础设施资源优势，一起打造"公铁水"一体化的多式联运物流系统。2022年，岳阳北货场共发送货品超20万车，1268万吨，创前史新高。

为保证此次专列高效开行，湖南铁路部门从运送安排、货运调度等方面强化和谐联动，进一步优化作业流程，削减作业时刻，以"优先取送、优先对位、优先装卸、优先查验"四优先为准则，提早做好出产作业安排，紧盯关键环节卡控，提早布置装卸人员现场待命，完成了承运、查验、转运快速无缝对接，为班列供给运能支撑与时效保证。长沙货运中心岳阳物流车间主任谭卫表明，"此趟专列从岳阳北站货场开出后将一站直达，不出站、不落地、不换装，缓解了铁路编组站压力，有用开释运能，为货品运送功率供给有力保证。"

据悉，湖南铁路部门接下来将与城陵矶港持续深化协作，常态化开行铁水联运集装箱直达专列，完成每日1班常态化开行，加速构建具有本乡特征的现代物流工业系统，为岳阳加速融入长江经济带、对接粤港澳大湾区注入新动能。(完)

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