本报讯(记者 王斌)3月12日黄昏，一艘艘快艇牵引着一长串儿游船，在颐和园昆明湖的开阔水面上划过，激起层层金色的波纹。历经一冬的休整，颐和园200多条小游船从"大仓库"船坞里相继被牵引出来，送至三个游船码头，行将展开检修保护。此次游船"下水"，时刻上不只较往年推迟了一周，还从白日改到黄昏，为的是给天鹅"让路"。

进入3月，气候回暖，很多天鹅"做客"颐和园，昆明湖俨然成了"天鹅湖"，多的时分能有几十只乃至上百只。"这群天鹅应该是从黄河一带向北迁徙，飞往它们的繁殖地俄罗斯、蒙古一带。北京正处在鸟类迁徙路线上，昆明湖宽广的水面招引了很多天鹅停步。"北京市园林绿化局野生动物植物和湿地保护处副处长纪建伟说，"天鹅是典型的旅鸟，对空气、水质等生态环境的要求极高，三五成群的天鹅拜访颐和园，无疑是对昆明湖水质及生态环境最好的必定。"

每年此刻，也是颐和园忙着为游船开航做准备黑帽SEO培训的关键期。修补码头、游船"下水"、检修调试……一连串的作业都要赶在春分节气前完结。看着川流不息的天鹅，颐和园游船队队长丁剑虹深思："天鹅惧怕惊动，假如工程船在湖面上来回络绎，势必会惊走天鹅。既破坏了美景，也影响了生态。"

丁剑虹决议，开航准备作业为天鹅"让路"。湖面冻结后，首先要做的是码头修补。那些终年泡在水里的木桩，有的朽了、有的歪了、有的裂了，有必要及时替换，保证安全。工程船要把新木桩、木板运抵码头装置，把废木材、废物运回驻地整理。以往，这项作业悉数安排在白日进行，本年一概调整至早7时前、晚19时后展开，白日把昆明湖留给天鹅歇脚。

其次要做的是游船检修。一般春分节气前两周，就要把船舶从"大仓库"里拉出来"下水"。作业人员将游船拴在码头上，展开船体清洗、电瓶装置、线路保护、运转测验等一系列作业。"这个进程难免会发生噪声，给天鹅带来惊动。"丁剑虹说，"咱们调查发现，2月底到3月初，天鹅来得最多，最近这几天数量逐步削减，下午17时今后就都飞走了。为此，本年游船‘下水’时刻特意推迟了一周，而且改在黄昏进行，避开天鹅迁徙顶峰。但游船检修时刻也随之紧缩了一周，工期更紧了。"

北青报记者了解到，为了赶进展，本周起，颐和园游船队70余人全员上岗，每天"两班倒"，加班加点展开各项检修作业，保证游船按期检验、开航。

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