中新网上海5月2日电(记者 殷立勤)五一小长假，在补偿式返乡、出游的带动下，各大航司国内运力投进量大。

东航方面介绍，5月1日履行航班2710架次，运送旅客36万余人次。其间高客座率航线首要有上海-成都、上海-重庆、上海-厦门、上海-三亚、上海-长沙、上海至东北方向，部分航线客座率挨近100%。

据悉，本年4月30日至5月5日，东航方案投入航班1.6万余班次，其间国内航班较2019年同期添加25%。此外，本年"五一"东航国内航班日均宽体机投进170班，较2019年同期翻倍。东航运力投入的首要抢手城市在三亚、海口、成都、重庆、长沙、厦门等地。上海动身前往云南多地、海南多地、青岛、乌鲁木齐、西宁、银川等旅游城市的航班遭到旅客追捧。

南航方面介绍，4月29日至5月6日期间，南航方案总投入超2万个航班，最高日均达2800班次，同比2020年添加两倍多。

据悉，南航针对海南、华东、西北等旅客需求旺盛的商场，已组织座位数更多、舒适度较高的宽体机型执飞，"五一"期间方案投入宽体航班量达1700班次以上。其间高峰期三亚往复大兴、浦东航班已完成全线宽体投进。

以上海为主基地的民营航司春秋航空和吉利航空相同全力增运力，保证旅客出行需求。

春秋航空相关负责人表明，经过数据剖析，本年五一小长假旅客出游志愿显着高于2019年水平。从售票数据看，到4月下旬时，"五一"机票出售数据就比2019年同期添加55%以上。

为捉住商场机会，服务好旅客，春秋航空把搁置的世界运力悉数投入国内，并拓荒很多国内新航线。

据悉，春秋航空现在在吾爱分享网飞航线合计624条，比2019年添加30条。

吉利航空相关负责人介绍，五一小长假公司方案履行国内外与区域航线合计超越1700班次，其间国内航班班次与估计运送国内旅客人数同比2019年增幅均超越3成。

依据订座状况来看，三亚、成都、贵阳等城市成为出行抢手目的地。

这几天，上海虹桥、浦东两大机场也康复了往日的人气。不过因为4月30日晚间至5月1日清晨的雷电、劲风气候影响，5月1日上海两大机场航班延误状况比较严重。依据飞常准的数据，5月1日晚间航班准点率仍保持较低水平。一位航司内部人士表明，恶劣气候导致航班积压，部分4月30日的航班5月1日才下降上海。等受影响的航班悉数履行结束，剩下来的飞机才干准点起飞。

据悉，5月1日至5月2日清晨，上海两大机场通宵工作，5月2日当日航班状况已康复正常。(完)

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